ofo小黄车宣布完成超7亿美元融资 阿里领投


共享单车ofo小黄车今日宣布完成超过7亿美元新一轮融资。本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投,滴滴出行和DST持续跟投。

ofo小黄车创始人兼CEO戴威表示:“ofo小黄车将进一步带动用户体验升级,加速推进国内外战略布局。我们的愿景是让世界没有陌生的角落,让ofo成为全球通用语言。”

阿里巴巴集团董事局执行副主席蔡崇信表示:“阿里十分认可ofo的行业领导者地位以及开放平台战略,我们很高兴能与ofo展开更加深入的合作,一起解锁行业更大的潜能。”

弘毅投资董事长、CEO赵令欢表示:“弘毅投资非常看好ofo小黄车的战略、创新能力及团队执行力,相信我们将共同打造共享经济领域的领袖级企业。”

滴滴出行方面表示,滴滴与ofo小黄车有许多共性理念,滴滴对ofo管理团队清晰的战略和执行能力深具信心。

OFO与摩拜分别站队阿里与腾讯

随着OFO获得这轮融资,单车阵营OFO VS摩拜态势更明显——背后投资人也进行了站队,一方是阿里+蚂蚁金服+滴滴+DST+中信产业基金+经纬+小米+顺为资本+新华联+金沙江。

一方是腾讯+红杉资本+高瓴资本+创新工场+交银国际+工银国际+创新工场等。

相比早期的阿里、滴滴,无论是OFO还是摩拜,在资本加注和催热下,其获得的资金支持,业务单量都增长非常迅速,这在以往的创业中都不太可能存在。

一位熟悉单车领域的投资人对雷帝网表示,这说明单车需求更明确,更容易被外界理解。无论OFO还是摩拜,业务都加速成长,现在一天的单量都超过上千万单次,引发投资人追捧。

“但相比中国人一天几亿频次的骑车需求,单车的单量还有很大增长空间。未来OFO和摩拜可能在一线核心大城市投放量饱和,但在众多二三四线城市的车辆投放量还有增长空间。”

上述投资人说,之所以阿里巴巴选择投资OFO,是因为单车使用太高频,阿里巴巴也没有选择。“摩拜已经站队腾讯,阿里巴巴也只能投OFO。”

OFO和摩拜持续融资背后,在于目前各自投放在市场上的车辆只有500到600万辆,须加速造车,抢占国际和本地的市场,而造车就需要大量的资金做支持。

OFO就介绍说,2017年底计划投放2000万辆车,服务全球200个城市,进入20个国家和地区。

ofo还透露联合中国电信、华为研发的全球首款共享单车NB-IoT“物联网智能锁”已正式应用,未来,ofo将以小黄车为起点,通过物联网的实践连接一切可以连接的资源,并打造一个以人工智能为基础,物联网为载体的生态闭环。

背后投资人曾引发争吵

引人关注的是,不久前,金沙江创投合伙人朱啸虎在朋友圈转发一篇文章,大概内容为OFO活跃用户、用户增长远远超过摩拜,稳居第一。

这件事引发了腾讯CEO马化腾的关注。马化腾回复说,从微信支付看摩拜要高一倍,另外,智能机和非智能机未来价值和潜力还是很大。

朱啸虎与马化腾对单车领域的讨论(雷帝网配图)

朱啸虎说,现在都是智能锁时代了。马化腾说,token不能算智能,必须双向通信,小灵通肯定要废掉的。“再便宜再性价比高的功能机在智能化浪潮下必然不堪一击,这是毋庸置疑。”

马化腾还说,没必要因自己投了而歪曲,若腾讯投了OFO也不看好这样的模式,而必须要改。朱啸虎则说,微信的数据也只是一方面,可以去实际街头看一看。马化腾则予以了反驳。

此前,马化腾很少为所投的企业这样的去辩论,摩拜在微信小程序服务中的活跃度很高,对于腾讯来说,摩拜在用户中普及推广了微信支付和小程序。

摩拜和OFO在持续脉冲式融资中,一些单车企业也被消耗出去。最近又有多家单车企业倒闭,3Vbike创始人巫盛华就表示,直接原因是大量共享单车被盗。

附OFO融资历程:

2015年10月,Pre-A轮,唯猎资本和东方弘道投资投资。

2016年1月,A轮,金沙江创投领投,东方弘道跟投2500万。

2016年8月,A+轮,真格基金、天使投资人王刚等共同提供A+轮融资。

2016年9月,B轮,完成经纬领投、金沙江、唯猎资本跟投数千万美元融资。

2016年10月,C轮系列,包括滴滴出行数千万美元C1轮战略投资,及美国对冲基金Coatue、小米等领投的C2轮投资,一共1.3亿美元。

2017年3月,D轮,此次融资由DST领投,滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投,总共4.5亿美元(约31亿元)。

2017年4月,小黄车宣布获蚂蚁金服战略投资,在支付、信用、国际化等领域展开深化战略合作,共同推进无现金社会建设。

附摩拜单车融资历程:

2015年10月,A轮,数百万美元,愉悦资本投资

2016年8月,B轮,数千万美元,熊猫资本、愉悦资本、创新工场投资。

2016年8月,B+轮,数千万美元,祥峰投资、创新工场投资。

2016年9月,C轮,1亿美元 红杉资本、高瓴资本等投资。

2016年10月,C+轮 高瓴资本、华平投资、腾讯、红杉资本、启明创投、熊猫资本、贝塔斯曼、美团王兴等投资。

2017年1到2月,D轮,超3亿美元融资,腾讯、华平投资领投,新引入的战略和财务投资者包括携程、华住、TPG、淡马锡(Temasek)等,红杉、高瓴等现有股东跟投。

2017年6月,E轮,超6亿美元融资,由腾讯领投,新引入战略和财务投资者包括交银国际、工银国际、Farallon Capital等;TPG、红杉资本、高瓴、创新工场等跟投。【责任编辑/杨雅倩】

(原标题:ofo小黄车宣布完成超7亿美元融资 阿里领投)

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